发动机问题不是短时间内可以解决的,这东西光是用钱砸是不行的,但是用钱砸是首要前提。
90年代的国营研究机构显然是没有这个条件的。
上一辈子姚远搞了半辈子的技术研究工作,绝大部分时间是在央企下属的研究机构里,他太清楚这段艰难的历史了。
开会的时候,姚远得知长安航发厂已经继续进行斯贝发动机国产化工作。长安航发厂的副厂长正在通报相关情况。
这样的会议是不允许民企参加的,但是春风科学院不一样,因为背后有部队的背书。再加上他是新联航的股东和运营方,再加上此前和部队更加密切的关系,这些问题都不会成为阻碍。
长安航发厂副厂长说“……目前我们已经给斯贝发动机国产化项目投入了三百万的资金,全力推进斯贝发动机的国产化工作以保障新式战机的研发进度……”
“对不起。”一直只听不说的姚远停下笔,突然抬手打断了副厂长的话。
大家都看向姚远,不解。
姚远问副厂长,“抱歉,您刚才说投入了多少钱?”
副厂长微微昂了昂下巴,深陷的眼窝里双目炯炯有神,不无自豪地说,“三百万元。”
“三百万?”姚远又问了一句。
副厂长很肯定地点头,怕姚远不相信似的,指着报告说,“对,是三百万没错,这里面有一部分是我们全厂职工凑的,做不了假的!”
姚远不说话了。
气氛悄悄的冷了下来,许多人心里都在打鼓。难道长安航发厂真的报了假数据?为了和春风科学院合作也不能弄虚作假啊!
陈厂长连忙说,“姚院长,这个假不了的,如果你不信,可以去航发厂调查一下。斯贝发动机国产化项目是重点项目,是优先保障的。”
钟卫国明显的感觉到姚远的情绪低了下来,甚至出现了生气的苗头,低声说,“小姚,你如果不信,我让人调查。”
此时的姚远沉浸在心酸的情绪当中,他不知道应该怎样面对如此残酷的现实,饶是再世为人。
一个足以推动军用发动机技术向前发展至少一代的重点项目,竟然只投入了三百万元!
而且还有一部分是职工凑的!
无他,没钱!
他何止心酸。
早在70年代末80年代初,长安航发厂已经装配出了斯贝发动机,并且在英国完成了飞行试验,可惜因为某些原因,国产化进程中断了,这一断就是十多年。
这么一耽搁,一直到二十一世纪第一个十年,飞豹战机才能用上国产化的斯贝发动机,整整用了27年!
“造不如买买不如租”害死人,某些人应该被挫骨扬灰!
姚远猛地回过神来,意识到让大家误会了,他摆手摇头,道,“不,不,三百万太少了,太少太少了,这点钱只够做几次风洞试验,太少了!”
一款新型
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