海南岛起飞的日本运输机,正在路上,预计子夜时分到达。
日军伞兵将再次超越训练大纲,进行低空夜间跳伞任务,还是在风速不定的山区。在这之前,陆军所有的夜间空降都以失败告终,没有一次把伞兵扔到预定位置附近2公里区域内的,但是本次战役事关重大,坂垣怎么可能放弃这一张牌?
事实上,按照日本军人的赌徒想法:既然失败了很多次,那么下一次总会成功的,所以日军一直没有放弃磨炼这种,时分适合日军偷袭战术的新技术,他们在海南岛专门建立了针对南方地形的训练场,改良了原来的训练大纲和器材,即使训练死亡率是美德的十倍,也在所不惜。
泰北数座机场,褚亭长已经凑足了50架不同型号的运输机,虽然数量仍然不够,但是不能再等。运输机载着士兵起飞后,在空中盘旋,等待美军B24轰炸机赶来汇合。夜间的空中编队不是一件容易的事情。B24飞过预定区域上空,不断投下照明弹,指示附近的运输机跟上。
轰炸机驾驶员直到在电台里,听到了运输机驾驶员,看到自己的呼叫,才保持高度向大致的目标区域飞去。
至此,还没有人知道,日军的计划里是否真的包括空降,盟军最远的雷达站在老挝北方山区,根本看不到南海上空日本飞机,甚至于,日军地图上那些红圈是否是真的空降区,也未可知,一切还只是林秀轩的一个猜想(热海的第一次通讯,使用简单密语,只能判断有行动开始,无法知道行动内容)。
正当双方运输机群,都在想目标靠近的时刻。两辆日军伪装坦克来到大桥西南公里的平地上,车组下车后,开始收集树枝,准备点燃后引导空降。
很快两个车组就从附近收集到了足够的树枝,堆放了品字形的三个柴火垛,但是不急于泼上汽油点燃,还得等指挥官得命令。
林秀轩隔着一公里,通过热像仪,轻松观察到了那里日军干的那叫一个欢。至此,敌人将使用空降兵这件事,基本坐实了,他立即通过电台向张龙大排长传达,树枝堆的摆放方式,或许敌人有约定过火光标准必须是等边三角形,作为最后识别。
另外林秀轩还提醒他,到时候不要怜惜汽油,一定要烧的足够旺才行。张排长从吉普车里把最后十几升汽油抽出来,泼洒到柴堆上,等候林的命令。
此时马强仍在大桥西侧制高点上转悠,试图找到敌人*堆放处,一枪引爆了那些*,可惜大桥钢梁始终形成了遮挡,无法一览桥上敌人部署全貌。
河流另一端通过热像设备搜索的徐冲,一样没有找到重要目标,但是他发现,敌人不断从停在桥头的几辆坦克后面,取出插了*的*包,然后通过绳索,传递给桥下安装人员,也许他
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