一个有着5000人的大型公司的管理,
和一个20人的小团队,100人的小公司,甚至500人的中型公司的管理,是完全不同的概念!
可以说,隋波自身的能力,前世的经验,也已经用的差不多了。
他之所以开始感觉到有点兼顾不过来,其实就是他的能力边界到了!
实际上,
这就是一家公司在成长过程中,必须要经历的“平台期”,或者说是瓶颈。
要想实现“跨越”,就必须在管理体系、制度方面,进行升级和转型!
隋波前一段时间,接连进行组织结构调整、重组拆分。
虽然他的初衷,只是从业务发展角度来考虑的。
但也未尝不是在隐约中,感觉到了这种公司发展的瓶颈。
短短4年半的时间,从20多人的小团队,发展到5000多人的集团公司。
经历了公司上市、互联网寒冬、不断推出新的业务,频繁的变化……
要说不出现管理上的问题,那才真是奇迹呢!
B2C业务的“贪腐”事件,只是个导火索,把一些问题暴露了出来而已。
不过,这次大调整后,下一步公司的管理方式是怎么样的?
隋波也需要和团队一起,重新把体系建立起来。
有时候想想,是挺累的。
但如果想要成为巨头……
本来就不是那么简单的!
……
隋波不想和往常一样,把大家召集在会议室里,开会讨论。
这样太过严肃了。
管理,有时候也需要温度。
所以,隋波让左清泉,亲自去预订了怀柔雁栖那边,莲花池虹鳟鱼一条沟的“山吧”。
这次高管聚会,由左清泉来亲自组织。
从某个方面来看,她也算是“老板娘”之一嘛……
周末叫上大家,一起去郊游兼吃鱼!
这次隋波就不要求大家必须统一坐大巴车了。
周六一大早,车队在京承高速路口集合。
这两年,隋波陆陆续续又买了一些车。
除了像给林馨的欧宝、给叶薇送了辆她喜欢的蓝色甲壳虫之外,
就连左清泉的座驾,隋波也是一视同仁,送了一辆很稀少的红色捷豹X-TYPE。
现在这辆每天都停在公司楼下的红色捷豹,也是易趣大厦一道非常靓丽的风景……
而他自己,除了之前的740之外,也添了一辆吉普大切和一辆奔驰S600。
在SUV中,吉普这个品牌,隋波一直都非常喜欢。
总觉得这才是男人开的车,路虎之类的都太装了……
左清泉之前给隋波的那辆740,搞了一块京A8的牌子。
在01、02年这个时间,京A8的牌子在社会上还没有流出太多,还是非常乍眼的。
隋波觉得太招摇了,所以就又买了辆平时日常出行的车。
现在还是低调一点的好。
今天要去郊游,隋波就开了大切。
现在他已经很少自己开车
请收藏:https://m.bqso.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)