三到四個小时的时间。
而且这样的操作在运行过程中还要进行两次,乘客遇到这种情况也只能耐心等待。
火车出境进入蒙古国,随即停在蒙方的边境检查站上,进行蒙方入过境签证检查、物品报关等手续,第二天下午达到乌兰巴托,晚上再次到达蒙古国边境,进行蒙方的出境检查。
莫斯科时间比BJ时间晚四个小时,进入俄罗斯后,列车在边境的纳乌什基停车,进行俄方的入境签证检查,填写物品报关单、移民卡,这里的检查比较细致。
至此,边境检查全部结束,列车可以奔驰在辽阔的西伯利亚土地上了。
经贝加尔湖、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、奥姆斯克、秋明油田,进入乌拉尔山区的叶卡捷林堡,过了乌拉尔山,列车正式驶入欧州,再经别尔米、基洛夫、古都弗拉基米尔,最后进入的莫斯科。
这条线路共经过三个国家,纵贯蒙古国南北,经过俄罗斯联邦。
经过蒙古高原、蒙俄边境的雅布洛诺夫山脉、世界上最深的内陆湖贝加尔湖、中西伯利亚高原的南部、西西伯利亚平原南部,翻过乌拉尔山区后进入东欧平原。
列车出中国需要一天,过蒙古也需要一天,其余四天都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。
国际火车上一多半儿是外国游客,当中还有相当数量是大江南北的倒爷。
这些人几乎个个是穿着西服扛皮箱,携带各式各样的商品,只有你想不到,没有他们没有的商品,都可以算是小型的百货公司了。
火车一出境就变成了流动货车,车上的到爷们个个摩拳擦掌,兴奋不已。每到一站冉地倒爷们就一拥而上,围在车窗和车门外,推销着自家的货物。
蒙古人,俄罗斯人也拿出钱购买需要的商品。
上下呼应,购销两旺。
在蒙古不过是小打小闹,算是战前热身,真正到了苏联乌克兰等国,才是他们大显身手的时候。进入俄罗斯之后。到爷们更忙乎了,一时间车厢里十分吵杂。
像牟期忠这种倒爷,或者说是掮客。他已经通过自己的渠道知道苏联想要变卖几架图—154飞机,但是一时间找不到卖家。
牟期忠立马两头跑,一方面和苏联空军取得联系,一方面和川航沟通。
长达2个多月的沟通,现在牟期忠已经帮他们达成了天地线。
这次他就是负责押送货物去俄罗斯联邦,准备将图—154飞机签下的。
对于他来说,以前这种交易可以说是一笔天价的交易。
自从见过楚云飞后,牟期忠觉得自己眼界更宽了,野心更大了。
他想要玩一票更大的。
至于怎么才算大,他暂时还没有想到。他想去到俄罗斯的时候再打听打听。
牟期忠不知道的是,被他当成人生导师,终极目标楚云飞的儿子也正在这辆火车上。
楚斌和林志强两个人坐在国际列车包厢里。
他们两个人一边欣赏着窗外远眺贝加尔湖,那一眼望不到边的水域在森林的照耀下绿油油,显得如梦如幻,一片诗意盎然。
当年千载传颂的苏武牧羊的故事就发生在这里,那时这里还被称呼为北海。
将头转回来,楚斌笑着说:“林叔叔,这次去苏联。大家先说好。不要让外国人看笑话,先将肉装进自家碗里。至于最后谁能吃到肉,大家各凭本事。反正别便宜了欧洲那帮鬼佬就是!”
请收藏:https://m.bqso.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)