时的土制跑道,起码要两三百个青壮伺候着。
而且为了保护战斗机不被日军轰炸,还要挖窑洞,修防空洞,好存放战斗机。
很繁琐,很辛苦。
但也是国力落后,国家贫苦的无奈结果。
除了跑道费时费力外。
想要保证这支飞行小队的正常运作,楚云飞还高价聘请了的2个维修师。
这两个维修师是从汉中机场那边挖过来的。
没其他的,直接是用钱砸的。
除了这2个维修师,还有4个学徒。
这四个学徒一个是西南联大出来的理工生,他是响应号召资源跑过来的。
一个是机械厂出来的,也是听说了楚云飞的事迹,跑来的。
还有2个是八路送过来大学生,是来学习的。
招聘的8名飞行员也是费煞苦心。
2个是美国人,是当初楚云飞带人将他们从苏联那边救出来。
楚云飞派人游说他们,听到是救命恩人楚云飞,再加上听说可以驾驶美国最新的野马战斗机。
当然最重要的是。
楚云飞给他们的工资可不低,月薪要六百五十美元。比中美联合空军的美国飞行员工资高50美元。
每击落一架日军战斗机奖励300美元,击落一架轰炸机奖励500美元。
而且还保证他们拥有配套独立卫生间的单间,一天最少能吃一顿牛肉。
他们这才同意加入楚云飞的空军
3个是从延安发电报让苏联学习的学员提前回来的。
还有1个是地下组织者从国军挖过来的。
1个是被楚云飞靠着个人魅力从国军中挖过来的。
至于战斗机燃烧的航空燃油,也都是延安派人想办法将玉门原油井产量扩大。能做到每个月多增产3吨石油。
然后利用土办法,烧制出汽油。
活塞式航空发动机的燃料是航空汽油,就是汽油中放了添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
楚云飞购买的航空汽油不多,更多的时候需要靠普通汽油来支撑。
甚至还叫人蒸馏出高纯度酒精,准备在万不得已的时候使用。
你说风险大?
容易发动机出现故障,空中死机?
那就重新点火,祈祷着发动机能重新恢复正常。
这个年代,能驾驶战斗机和鬼子战斗就偷笑吧。
还诸多要求,思想觉悟不够高,滚回去写五千字的检讨!
除了航空汽油从简外,给飞机轮胎打气也不是充气机。
没有那么奢侈的东西!
都是用手工打气筒。反正机场里的什么都缺,就是不缺人。
上百个人排着队上去打,一个人打累了,那就换一个。打一个晚上,就不信搞不定这车轮。
这个时候的物质条件十分艰苦,一大堆困难。
没有办法,只能硬着头皮一个个去解决。
大孤山机场,这里已经被工作人员和教员里里外外打扫了一片。
跑道虽然有些短,更是十分简陋,但是这里可是
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