林江北回到省会警察局,把拿到了徐铁成密信的消息告诉了一直在办公室等候他周凤山。
周凤山此时才真正放下心来,又叮嘱了林江北几句跟河南站方面打交道时应该注意的事项,这才把叶路平叫过来,让叶路平开车送林江北去杭城火车站。
到了杭城火车站,林江北先到旁边的中国旅行社杭城分部,去付款把他电话订购的飞机票取出来。
从上海到郑州,单程票价高达一百三十五元,足足是林江北担任杭城站少校情报组组长一个月官俸,而且这还是今年欧亚航空公司大幅度降价之后的水平。如果是放在一年前,从上海到郑州,单程票价甚至高达一百七十五,比林江北省会警察局委任三级警察官的薪水还要高出十五元。
当然,如果购买往返票的话,价格就实惠多了,只需要二百三十四元。但是林江北此次前去是执行抓捕任务,无法确定准确的返程时间,所以只能选择先购买一张去程的机票。好在这些花费最后都会有杭城站实报实销,所以票价虽然昂贵,林江北也无须感到肉疼。
取了飞机票之后,林江北进入车站,向车站人员出示了自己的特别通行证之后,立刻被车站专门的工作人员殷勤地送到了头等车厢。
已经五个多小时的枯燥旅程,火车终于在下午六点半,抵达了上海。林江北出了上海站,也不耽搁,叫了一辆出租车,直接赶到龙华机场,在附近找了一家旅馆入住。
第二天早上八点,林江北拎着行李早早地就赶到龙华机场,准备换登机牌登机。
上一世的时候,乘坐飞机出行对他来说是家常便饭。但是这一世,他还是第一次乘坐民国的飞机航班,内心免不了充满了好奇。
结果发现这个年代乘坐飞机,甚至比后世去汽车站乘坐大巴还要简单。机场工作人员核对过机票信息之后,发给一个写着乘客姓名和目的的圆形的登机牌,就可以直接登机了。没有什么冗长繁杂的安检程序,也不用担心行李超重超标,如果你愿意,甚至可以带着自己的宠物登上飞机。
执行此次航班的一架容克斯JU52型民航客机,据说这是德国制造的最新型的民航客机,能够乘坐高达十五名到十七名的乘客——这已经是相当了不起的数字了,在此之前,欧亚航空公司使用的机型是容克斯W33型,每架飞机只能乘坐四名乘客。
飞机从上海起飞的时候,连同林江北在内,只有七名乘客,超过一大半的座位是空着的。可以想见,在民国时期能够坐得起飞机的人数量是多么少得可怜。
又是五个半小时的枯燥旅程,下午三点,飞机到达了郑州五里堡机场。
林江北一下飞机,就按照徐铁成的交代立刻给朱少舟拨打一个电话过去,告诉他自己的飞机准
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